Programowe podniesienie ciśnienia oleju na wolnych obrotach – większa ochrona silnika
W nowoczesnych silnikach 3.0 TDI Grupy VAG, ciśnienie oleju jest sterowane elektronicznie i zależne od wielu czynników, takich jak temperatura, obciążenie silnika czy prędkość obrotowa. W niektórych przypadkach ciśnienie oleju na wolnych obrotach może być zbyt niskie, co prowadzi do niewystarczającego smarowania kluczowych elementów silnika.
Dlaczego warto podnieść ciśnienie oleju na wolnych obrotach?
- Lepsze smarowanie – zwiększone ciśnienie oleju poprawia ochronę panewek, wału korbowego i rozrządu.
- Zmniejszenie ryzyka zużycia – odpowiednie ciśnienie na biegu jałowym minimalizuje zużycie elementów ciernych.
- Optymalizacja pracy pompy oleju – modyfikacja pozwala na lepsze dostosowanie pracy pompy oleju do realnych potrzeb silnika.
- Bezpieczna modyfikacja – podniesienie wartości w bezpiecznych granicach nie wpływa negatywnie na żywotność układu smarowania.
Jak przebiega modyfikacja?
Cały proces odbywa się poprzez edycję oprogramowania sterownika silnika (ECU), co pozwala na precyzyjne dopasowanie wartości ciśnienia oleju do potrzeb danego pojazdu:
✅ Diagnostyka przed modyfikacją – sprawdzenie obecnego ciśnienia oleju i stanu silnika.
✅ Odczyt map sterujących pracą pompy oleju.
✅ Edycja wartości ciśnienia w określonym zakresie obrotów.
✅ Programowanie sterownika i testy.
Czy taka modyfikacja jest bezpieczna?
Tak, ponieważ wartości ciśnienia podnoszone są w bezpiecznych granicach zalecanych dla tego silnika. Nie powoduje to nadmiernego obciążenia pompy oleju ani uszczelnień układu smarowania.
Dla jakich aut dostępna jest usługa?
Modyfikacja jest dostępna dla silników 3.0 TDI V6 w samochodach marek:
- Audi (A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7)
- Volkswagen (Touareg, Phaeton)
- Porsche (Cayenne)
- Skoda (Superb)
Masz pytania? Skontaktuj się!
Jeśli chcesz poprawić ochronę silnika i wydłużyć jego żywotność, skontaktuj się z nami! Zapewniamy profesjonalną diagnostykę i modyfikację sterownika z gwarancją bezpieczeństwa.
tel. 884137944