Chip tuning Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM – 220 KM i 461 Nm + modyfikacja skrzyni DQ381

Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM to jedna z najbardziej udanych konfiguracji w gamie VAG – dynamiczna, komfortowa i oszczędna. Jednak seryjne oprogramowanie pozostawia spory zapas, zarówno po stronie silnika, jak i skrzyni DSG DQ381. W tym egzemplarzu wykonaliśmy kompleksowy chip tuning silnika oraz przeprogramowanie skrzyni biegów, uzyskując wyraźną poprawę osiągów i kultury pracy.

Dane seryjne vs po modyfikacji

Silnik 2.0 TDI (EA288):

seria: 190 KM / 400 Nm
po modyfikacji: 220 KM / 461 Nm

Przyrost mocy i momentu został dobrany bezpiecznie, z zachowaniem rezerw temperaturowych i ciśnieniowych, odpowiednich dla codziennej eksploatacji.

Zakres wykonanych modyfikacji

🔧 Chip tuning ECU

indywidualna mapa silnika (nie plik „gotowiec”),
poprawiona elastyczność w średnim zakresie obrotów,
szybsza reakcja na pedał gazu,
lepsze przyspieszenie bez utraty komfortu.

⚙️ Przeprogramowanie skrzyni DSG DQ381

W skrzyni DQ381 wykonano:

podniesienie ciśnień roboczych sprzęgieł,
przyspieszenie czasu zmiany biegów,
zmianę punktów zmiany biegów (shift points) w trybach D i S,
dostosowanie logiki skrzyni do podniesionego momentu obrotowego.

Efekt to:

brak „zamyślenia” przy kickdownie,
szybsze i pewniejsze zmiany przełożeń,
pełne wykorzystanie momentu 461 Nm bez przeciążania skrzyni.

Wrażenia z jazdy po modyfikacji

Po połączeniu chip tuningu silnika i tuningowania skrzyni DSG samochód:

wyraźnie szybciej przyspiesza od niskich prędkości,
płynnie i logicznie zmienia biegi,
lepiej reaguje na dynamiczną jazdę,
zachowuje komfort typowy dla klasy Superb.

To rozwiązanie idealne dla kierowców, którzy oczekują realnej poprawy osiągów, a nie tylko „liczby na papierze”.

Dlaczego warto modyfikować silnik i skrzynię jednocześnie?

Podniesienie mocy bez adaptacji skrzyni:

ogranicza potencjał silnika,
powoduje wcześniejsze redukcje,
skrzynia nie wykorzystuje pełnego momentu.

Dlatego tuning ECU + TCU to obecnie najlepsze i najbezpieczniejsze rozwiązanie w autach z DSG.

Podsumowanie

Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM + DQ381 po profesjonalnej modyfikacji:

220 KM i 461 Nm,
szybsza i bardziej przewidywalna skrzynia,
lepsza dynamika bez utraty komfortu,
pełna użyteczność na co dzień.

Jeśli planujesz chip tuning Skody Superb, modyfikację DSG lub kompleksowe strojenie ECU/TCU — skontaktuj się z nami, a przygotujemy bezpieczne rozwiązanie dopasowane do Twojego egzemplarza.

Kontakt www.chiptuningkrakow.pl

Tel 884-137-944