Usuwanie DPF EGR Fiat Ducato 2.0 HDi 115 KM – Sterownik Bosch EDC17C49

W dzisiejszym wpisie przedstawiamy jedną z częstszych usług, które wykonujemy w naszym warsztacie – usuwanie DPF i EGR. Tym razem pod lupę trafił Fiat Ducato z silnikiem 2.0 HDi 115 KM, wyposażony w sterownik Bosch EDC17C49.

Problemy z DPF i EGR – klasyka w Ducato

Właściciel pojazdu zgłosił się do nas z typowymi objawami:

spadek mocy,
częste przechodzenie w tryb awaryjny,
zapalona kontrolka „check engine”,
błędy związane z filtrem cząstek stałych (DPF) i zaworem recyrkulacji spalin (EGR).

Tego typu usterki to standard przy większym przebiegu – zwłaszcza przy eksploatacji miejskiej lub z częstymi rozruchami na zimno.

Usuwanie DPF i EGR – jak to robimy?

Proces usunięcia DPF i EGR przeprowadzamy profesjonalnie i bezpiecznie, z zachowaniem pełnej zgodności z elektroniką pojazdu:

Diagnostyka komputerowa – najpierw sprawdzamy błędy i parametry pracy jednostki.
Odczyt oryginalnego oprogramowania ECU – wykonujemy pełny backup softu.
Modyfikacja mapy sterownika – usuwamy obsługę DPF i EGR z pliku ECU (w tym także procedury regeneracji i błędy związane z czujnikami).
Zapis zmodyfikowanego oprogramowania – wykonujemy zapis w trybie bootloader bez ryzyka uszkodzenia sterownika.
Testy końcowe i kasowanie błędów – sprawdzamy, czy wszystko działa prawidłowo i czy nie ma żadnych aktywnych błędów.

W przypadku tego Ducato z ECU Bosch EDC17C49, modyfikacja przebiegła bezproblemowo, a pojazd odzyskał sprawność i dynamikę.

Dlaczego warto?

Koniec z zapychającym się filtrem DPF.
Brak problemów z EGR i jego awariami.
Większa trwałość i niezawodność silnika.
Możliwość dalszego tuningu i indywidualnego strojenia.

Podsumowanie

Jeśli posiadasz Fiata Ducato z silnikiem 2.0 HDi lub inny pojazd z problemami z DPF/EGR, zapraszamy do kontaktu. Pracujemy na sprawdzonym sprzęcie, korzystamy z legalnego oprogramowania i gwarantujemy bezpieczeństwo modyfikacji.

Masz pytania? Zadzwoń lub napisz – chętnie doradzimy!

884-137-944